Die Skoda Enyaq IV Sportline, ein sportlicheres Ausstattungsvorteil für den neuen, ganzelektrischen SUV, wird ab £ 39.900 kosten. Dies umfasst die £ 3.000 UK-Plug-in-Autos und Lkw-Stipendien, wobei Sportline-Trim leistungsstarke Upgrades zum neuesten reinen Elektroauto der tschechischen Marke hinzufügt.
Zu den Verbesserungen im Vergleich zum gemeinsamen Enyaq gehören 20-Zoll-Leichtmetallräder, Matrix-LED-Scheinwerfer, eine viel aggressivere vordere Stoßfänger, breitere Seitenröcke sowie glänzende schwarze Außenverkleidung. Skoda hat ebenfalls eine gesenkte Sportsuspension eingebaut, was die Ausflughöhe des SUV vorne sowie 10 mm hinten um 15 mm fallen lässt.

Neue Skoda Enyaq IV 2021 Rezension

Die Sportlinie ist kein ausgewachsenes Leistungsmodell, aber Skoda gibt an, dass die neue Aufhängungkonfiguration das Handling des Enyaq durch die Verringerung des Schwerpunkts des EV etwas verbessert hat. Für ein wenig zusätzliches Management und um die Fähigkeit des Autos zu erweitern, können die Käufer auch adaptive Dämpfer spezieren.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt

Im Inneren werden die stilvollen Upgrades mit einem Paar Behältersitze, einem neuen Ledersportlenkrad, Aluminiumpedalen, schwarzem Headliner sowie etwas Carbon-Faser-Effekt-Trimm für das Armaturenbrett sowie Türkarten fortgesetzt. SportLine Trim verfügt wie der gemeinsame Enyaq über ein digitales Gauge-Paket sowie einen 13-Zoll-Touchscreen.
Bis Skoda die 302-PS-Enyaq-VRS einführt, ist die Sportline das am wichtigste Design in der Aufstellung. Daher wird es nur mit Skodas 80 Antriebsstrang in Großbritannien versehen.
6

Die Enyaq IV Sportline verfügt über einen Elektromotor, der an der Hinterachse montiert ist und 201 PS und 310 Nm Drehmoment erzeugt. Skoda gibt an, dass dies für eine Zeit von 0 bis 62 Meilen pro Stunde von 8,5 Sekunden sowie eine digital eingeschränkte Höchstgeschwindigkeit von 99 km / h ist.