GTO Engineering hat die ersten Innenbilder seines kommenden V12-Engined Ferrari 250 GTO-inspirierten Sportwagens veröffentlicht. Der Squalo genannt, wird es sein Debüt im Jahr 2023 geben
Die Bilder sind vorerst nur Skizzen, aber es ist klar, dass die Kabine des Squalo dieselbe gesternte Designsprache wie Außensprache aufweist. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören klassische Sitze mit festem Rücken, ein Holzlenkrad und ein H-Gate-Schaltgetriebe, der in eine mit Leder versetzte Mittelkonsole eingestellt ist.
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Es gibt auch keine sichtbaren digitalen Bildschirme im Squalo, da GTO -Ingenieurwesen nichts schädigen, um die ästhetische Sportautomobile zu schädigen. Es gibt also analoge Messgeräte, analoge Klimatonten und eine Reihe von Kippschalter für Elemente wie die Gefahren und den Demister.

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Das heißt nicht, dass es in der Squalo eine völlige Abwesenheit moderner Annehmlichkeiten gibt – man muss nur hart aussehen, um sie zu finden. Irgendwo hinter der Innenausstattung gibt es ein modernes Stereo -System, USB -Anschlüsse für die Smartphone -Konnektivität und ein Infotainment -System, von dem wir annehmen, dass er wie ein Bentley Continental GT vom Armaturenbrett aus dem Armaturenbrett eingesetzt werden kann.
GTO Engineering hat sogar einige nützliche Ergänzungen entwickelt, wie z. B. Storage Behälter und Becherhalter, die sich auch hinter Paneele im Armaturenbrett verstecken, um die Innenraumfreie frei zu halten. In den kommenden Monaten wird die Firma viel mehr Skizzen veröffentlichen, die zeigen, wie all diese hinterhältigen Extras in die Kabine passen.
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Der Geschäftsführer und Gründer des Unternehmens, Mark Lyon, sagte: „Squalo Chauffeure werden viel mehr Zeit im Auto verbringen, als es von außen zu sehen. Daher war es für uns wichtig, dass wir nicht nur unseren Kunden zugehört haben, sondern auch angezogen haben, sondern auch zeichneten Zu unserer Erfahrung, Sportautos zu fahren, um sich auf das zu konzentrieren, was in der Kabine wichtig ist: Einfachheit und Chauffeur Engagement. “
GTO Engineering Squalo: Motor und Antriebsstrang
GTO Engineering hat kürzlich bestätigt, dass der Squalo von einem in Haus entwickelten, natürlich abgesaugten Quad-Cam-4,0-Liter-V12-Motor angetrieben wird, der bis 10.000 U / min übernehmen wird. Das Unternehmen zielt auch auf eine Ausgabe von 460 PS und ein Gesamtgewicht von weniger als 165 kg ab – oder viel mehr als 10 kg weniger als die ursprüngliche Einheit Ferrari 250 GTO.
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