Alpina haben eine abgestimmte Version des neuesten BMW 330D XDrive auf den Markt gebracht. Es wird D3 S genannt und verfügt über die gleichen Styling- und Chassis-Upgrades wie der Benzinbetrieben B3, wird jedoch von einer abgestimmten Version des Turbomotors von BMW angetrieben.
Es ist jetzt zur Bestellung verfügbar, obwohl die ersten Lieferungen erst im November dieses Jahres eintreffen. Die Preise in Großbritannien müssen noch offiziell bestätigt werden, aber basierend auf den europäischen Zahlen von Alpina sollten sie bei rund 61.000 GBP für den Salon und 62.500 GBP für den Nachlass beginnen.
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• Neue Alpina XD3 Review
Der Antriebsstrang des Alpina D3 S basiert auf dem 330-Turbo-33,0-Liter-33er-Motor des BMW 330D, verfügt jedoch über neue Ladelerker, ein reflaskles ECU, ein aufgeregtes Kühlsystem und einen frei flüssigen Auspuff. Das Ergebnis ist ein Ausgang von 350 PS und 730 Nm Drehmoment, was 92 PS und 170 Nm mehr ist als der herkömmliche BMW 330D.
Wie der BMW 330D XDRIVE, auf dem es basiert, sendet der Alpina D3 S über eine überarbeitete Version des achtgangs automatischen Getriebe des konventionellen Autos an alle vier Räder. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km / h, während der Sprint von 0–62 Meilen pro Stunde im Salon nur 4,6 Sekunden dauert – teilweise dank des überarbeiteten Schaltmusters des Getriebes.
Es teilt sich das gleiche Chassis und die gleiche Aufhängung wie die Benzinbetriebene Alpina B3-was bedeutet Slip -Differential.
Die Gleisbreite und der Radstand des D3 werden ebenfalls gegenüber dem herkömmlichen 330D erhöht, was laut Alpina dem Autohandling des Autos zugute kommt. Schließlich können Kunden ein leistungsstarkes Bremssystem mit leichten, gebohrten Discs und verbesserten Bremsbelägen als optionales Extra angeben.
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Kosmetische Upgrades wurden ebenfalls aus der Alpina B3 übertragen. Es gibt ein neues Body -Kit mit einem tiefen Frontspritter, breiteren Seitenröcken, ausgestatteten Radkästen und einem aggressiven Heckdiffusor. Frische 19-Zoll-Leichtmetallräder, die in Pirelli P Zero-Reifen eingewickelt sind, werden serienmäßig angeboten, während die Marke 20-Zoll-Multi-Speichen-Legierungen der Marke als optionales Extra erhältlich sind.
Das Interieur des D3 kann mit der Präferenz des Besitzers fertiggestellt werden, wobei Alpina die Auswahl an Polster, Nähen und Prägenoptionen für die Sitze – und eine Reihe von Trimmvarianten für die Mittelkonsole und das Armaturenbrett bietet. Abgesehen von der weichen Ausstattung ist die Kabine jedoch nahezu identisch für die herkömmlichen 3er mit dem gleichen digitalen Messgeräte- und Idrive-Infotainment-System.

Was machst du von der neuen Alpina D3 S? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten wissen…