Der neue VW Golf MK7 wurde der Öffentlichkeit bei einer Veranstaltung in Berlin offiziell enthüllt.
Der brandneue Golf wird eines der vielen wichtigen Autos des nächsten Jahres sein. Es wird sich mit dem Ford Focus und Vauxhall Astra gegen Kopf an Kopf und VW versprechen, und es wird revolutionieren, was die Menschen von einer Familienluke erwarten, mit extremeffizienten Motoren und riesigen Mengen an Technologie.
Werbung – Post geht weiter unten fort

Das Aussehen des neuen Golfs ist nichts Revolutionäres an dem neuen Golf, aber es ist sicherlich schlauer als das ausgehende Modell. Das Dach ist 28 mm niedriger und beiträgt dazu, ein sportlicheres Profil zu erstellen, das auch durch eine fett gedruckte Feature -Linie abgeleitet wird, die über die Länge der Türen läuft.
Die Lichter sind viel kantiger vorne und hinten, während die größeren Stoßstangen dem neuen Golf einen Hauch des sportlichen Stils des ausgehenden GTI -Modells verleihen.
Leichtes Design
Unter dem neuen Körper befindet sich die MQB -Plattform der VW Group. Dies kombiniert mit einem hochfesten Stahlkörper und leichteren Motoren, um das Kerbgewicht um insgesamt 100 kg zu minimieren.
Das trotz des neuen Autos ist 56 mm länger und 13 mm breiter als der MKVI, den es ersetzt.
Diese Gewichtseinsparungen helfen dabei, der bisher sauberste Golf zu werden. In ultraeffizienten 1,6 TDI Bluemotion-Spezifikation verwaltet es 88,3 MPG und emittiert nur 85 g/km CO2-besser selbst als die Polo-Bluemotion.
Die Benzinmotoren sind ebenfalls umweltfreundlich, da ein 1,4-Liter-TSI mit der Zylinderdeaktivierung der Aufstellung verbindet. Dies kann auf zwei Zylindern laufen und dazu beitragen, 58,8 MPG und 112 g/km CO2 zu erreichen.
Verbessertes Innenraum
Die Innenqualität war schon immer eine Golfmarke und VW beabsichtigt, das Spiel mit einem neu erstellten Layout zu treten, das eine Fahrer-Center-Konsole erhält.
Diese Konsole umfasst nun standardmäßig Touchscreen-Infotainment, wobei das Gerät auf Hochtourenmodellen erkennt, wann der Autofahrer sie berühren will.
Wir hoffen, dass der neue Golf auch dank des Electronic Differential XDS, der zuvor nur auf dem GTI zu finden war, großartig zu fahren ist.
Sicherheit ist genauso wichtig, und der Golf erhält Autobraking, Ermüdungserkennung, Spurassistent und ein System, das die Sicherheitsgurte voranschreitet und die Fenster vor einem Unfall schließt.
VW behauptet, dass der neue Golf auch nicht viel mehr als das vorhandene Auto kosten wird. Dies weist auf einen Preis von rund 17.000 Pfund hin, wenn es Anfang nächsten Jahres zum Verkauf angeboten wird.