Tesla hat begonnen, das, was es als “Beta” -Version seiner “vollständigen selbstfahrenden” Innovation für einige Auswahl bezeichnet Kunden in Amerika.
Die eingeschränkte Veröffentlichung der Softwareanwendung sowie Hardware bringt jedoch eine Reihe von Warnungen mit sich, einschließlich dessen, dass das System „im schlimmsten Zeit Das Rad und zahlt zusätzliche Zinsen für die Straße. “

Tesla Design 3 Review

Trotz dieser Einschränkungen sowie der Aufnahme des Wortes „Beta“, um darauf hinzudeuten, dass die Innovation noch in der Entwicklung ist, bezieht sich Tesla immer noch als „volles Selbstfahrer“ oder FSD.
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Die Benennung von Chauffeur-Support-Systemen wurde in letzter Zeit genau geprüft. Der Euro-NCAP wird nun genau bewertet, wie Systeme wie adaptive Kreuzfahrt und Unterstützung für die Spurhalte für Kunden vermarktet werden. Anfang dieses Jahres wurde der Name von „Autopilot“ -Tesla für seine Versionen dieser Systeme als „besonders irreführend“ als „besonders irreführend“ als Mitglied Matthew Avery angesehen.
Sicherheitsprobleme über „selbstfahrende“ Technologie
Autohersteller, Regierungen, Transfer- und Sicherheitsgruppen haben seit einigen Jahren die Probleme, die von Fahrer-Assistance-Innovationen aufgewendet wurden, entspritzt. Sicherheitsbehörden sind fest davon überzeugt, dass alle Systeme, die Chauffeure benötigen, um die Straßenatmosphäre zu überprüfen und den Betrieb eines Autos zu überwachen Fahrzeug ist in der Lage, sich selbst zu fahren.
Ein Foto, das auf Twitter von einer der wenigen Wählungen von Teslas FSD -Innovation geteilt wurde, zeigt einen Tesla -Bildschirm. Dies warnt davor, dass das FSD -System zwar „Fahrspurveränderungen von der Autobahn vornimmt, Gabeln auswählen, um Ihre Navigationsroute einzuhalten, um andere Autos sowie Objekte zu navigieren und sowohl links als auch beste Wendungen zu machen. Sach als selbstgefällig “und sollte„ bereit sein, sofort zu handeln, insbesondere um blinde Ecken, Kreuzungen, Kreuzungen sowie in engen Fahrsituationen “.
Elon Musk, CEO von Tesla, hat nicht genau erklärt, wie oder warum eine Innovation – auch eine in der eingeschränkten Beta -Mode -Veröffentlichung – Chauffeure benötigt, um ständig Interesse an die Straße zu zahlen wäre “extrem träge und vorsichtig, wie es sollte”. Er entsprach jedoch mit der Nachricht, dass die FSD -Wahl ab Montag, dem 26. November, die Kosten um rund 2.000 US -Dollar (1.524 GBP) in den USA steigern würde.

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