nur 17 Prozent der in Großbritannien angebotenen neuen Fahrzeuge aus, umfassen ein serienmäßiges Ersatzrad in voller Größe, wie sich das Auto enthüllt kann.
Wir haben mit 19 der bedeutendsten Fahrzeughersteller gesprochen, um genau herauszufinden, wie zahlreich ihre Entwürfe ein Flächenschärfen- oder Reparaturwerk anstelle der echten Sache haben. Von insgesamt 233 Modellen erhielten nur 39 einen Ersatz in voller Größe im Stiefel.
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Der RAC erklärt, dass es von Autofahrern ohne Ersatzreifen viel mehr als 80.000 Einrufe pro Jahr erhält. In der Zwischenzeit hat die umweltfreundliche Flagge einen Anstieg der Anzahl der Personen um 20 Prozent gemeldet, die seitdem gestrandet sind.
Eine Reihe von Herstellern bietet kein Ersatz für eine Fülle in allen Art von Autos, einschließlich Audi-in dem eine Mischung aus Flächensparern sowie Reparaturkits verwendet wird. Genau gleichzeitig erhält die gesamte Volvo -Sorte Reparaturkits. BMW bietet inzwischen keine Reparaturanlagen außer in seinen M-Modellen an, da seine Fahrzeuge Run-Flat-Reifen verwenden.
Ein Teil des Unternehmens, mit dem wir gesprochen haben, bieten einen Bereich Sparer oder Ersatz in voller Größe an, jedoch nur als Kostenoption. Kostet eine Vielfalt von 80 GBP für einen Flächenretter auf einem VW Touareg auf £ 150 für einen für jede Art von Volvo.