Dies ist der Audi S3, der erste von zwei heißen Versionen des neuesten Schräghecks des deutschen Unternehmens. Jetzt, um 306 PS zu packen, ist es als fünftüriges Fließheck- und viertüriger Salon erhältlich.
Der S3 konkurriert immer noch mit Leuten wie dem Volkswagen Golf R und dem Honda Civic Type R, aber auch gegen neue Konkurrenz wie die Mercedes-AMG A 35. Wie immer wird ein Fünfzylinder RS ​​3 Superhatch die A3-Linie krönt. Up, aber es wird erst 2021 enthüllt.

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Unter der Motorhaube steckt der S3 mit einem 2,0-Liter-Turbolader-Benzinmotor, der jetzt etwas mehr Leistung als zuvor entwickelt, mit einem maximalen Anspruchsausgang von 306 PS und einem Drehmoment von 400 Nm.
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Dies ist eine Zunahme von 10 PS und 20 NM, aber Audis Behauptungen von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 4,8 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 km / h sind unverändert. Daher werden Leistungsverbesserungen nur während der Beschleunigung in Gang und nicht im Richtungsnoten von 0-62 Meilen pro Stunde gefunden. Ein Siebengang-S-Tronic-Getriebe, das an ein Quattro Allradsystem sendet, ist Standard. Ein manuelles Getriebe wird Käufern nicht angeboten. Audi behauptet 39,2 mpg Kraftstoffverbrauch mit CO2 -Emissionen von 178 g/km.
Der S3 erhält auch eine S-spezifische Suspension, die 15 mm niedriger ist als der Rest der A3-Aufstellung, während adaptive Dämpfer optional sind. Sie werden standardmäßig auf hochwertige Vorsprung-Versionen der Hot Hatch passen, die nicht lange nach dem Start nach Großbritannien kommen.
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Von außen sieht der S3 subtil sportlicher aus als S-Line-Versionen des A3. Das S-Line-Bodykit wird mit glänzenden schwarzen Details auf dem Singleframe-Kühlergrill und den Lüftungsöffnungen vorne, dem Aluminiumflügelspiegel-Gehäuse und einem großen Heckdiffusor mit Dual-Twin-Exhaust-Rohren verbessert. Vollständige LED-Scheinwerfer sind Standard, und auch 18-Zoll-Graphit-Grauräder sind auf der S3 Vorsprung Edition bis zu 19 Zoll als Standard gefunden.
Der Innenraum wird durch neue Sportsitze geleitet, die in Nappa-Leder, rotem Nadelstreifendetails auf dem Armaturenbrett und den Türen, dekorativen Aluminium- oder Kohlenstofffasern-Inlays sowie maßgeschneiderten S3-Grafiken für die digitale Standardinstrumentation von 10,25 Zoll geschnitten sind. Ein größeres 12,3-Zoll-virtuelles Cockpit-Display ist optional. Die MMI-Navigation von Audi, die über die zentrale 10,1-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Einheit betrieben wird, ist Standard, ebenso wie Apple CarPlay und Android Auto.

Audi Pre-Sense Front, SWERVE Assist mit Turn Assist und Lane Departure Warning sind für alle S3s standardmäßig enthalten. Die Autos der Vorsprung Edition sind mit Matrix-LED-Scheinwerfern, Spurwechsel- und Ausgangswarnungen, dem hinteren Cross-Traffic- und Park Assist-System und adaptiven Kreuzfahrtassistenten ausgestattet, die die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Lenkungsassistenten kombinieren, um semiomöser Fahrhilfe auf Straßen im Autobahnstraßen zu ermöglichen.
Der neue S3 kann jetzt in Großbritannien in Großbritannien bestellt werden. Die Preise beginnen bei 37.900 GBP für den S3 Sportback und 38.465 GBP für den S3 -Limousinen. Autos werden mit Kunden aus diesem Herbst unterwegs sein, wobei der S3 Vorsprung später im Jahr 2020 zum Verkauf angeboten wird.
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